Ненаблюдаемый фотон представляет собой волну, и поэтому он может проходить одновременно через две щели. Если измерить состояние фотона, то он приобретает характеристики частицы и проходит лишь через одну щель. Уилер решил выяснить, что произойдет, если провести измерения не сразу, а через некоторое время. Читать полностью »
«Человек – только с часами», – гласил рекламный плакат, созданный Владимиром Маяковским и Александром Родченко и украшавший фасад ГУМа в Москве в середине 1920-х. Читать полностью »
Самые горячие споры идут о системе закупок, сложившейся в Российской академии наук, где, в отличие от системы высших учебных заведений и научных организаций, подведомственных министерствам и федеральным агентствам, закупки ведутся централизовано: в каждом региональном отделении собираются заявки от институтов, на основании которых формируются большие лоты с многими сотнями позиций. Читать полностью »
Первые основания для пересмотра отношения к неандертальцам были найдены в их образе жизни – наблюдается множество параллелей с тем, как жили предки современных людей. Читать полностью »
Примечательно, что самим словом «символ» (как мы понимаем его теперь) в Средние века не пользовались, наиболее близким по значению был термин signum – «знак», а также figura, typus и другие. Из них и состояла жизнь – и светская, и, конечно, духовная. Читать полностью »
Англоязычная Википедия обновила статью про антилазер. Раньше там утверждалось, что когерентный совершенный поглотитель, или антилазер, - это теоретически возможный механизм, поглощающий когерентное излучение определенной длины волны, Теперь слово «теоретический» из текста убрали: ученые из Йельского университета создали этот прибор. Статья об исследовании опубликована Е Science,а коротко работа описана в новостях Nature. Читать полностью »
Не все ученые относятся к урбанизации с оптимизмом. Есть те, кто считает, что городская среда влияет на когнитивные способности детей не лучшим образом. Читать полностью »
Благодаря урбанизации снижается также количество используемых автомобилей: в отличие от деревенских жителей, люди, живущие в городе, меньше пользуются личным транспортом, предпочитая автобусы и поезда. «Чем больше плотность населения города, тем меньше его жители ездят на машинах», – считает Джефф Кенворти, исследователь проблем устойчивого транспорта из Кертннского университета. Читать полностью »